Купить коробка мтз 82

2018-11-18

Оснащались тракторы 4-тактными, 4-цилиндровыми дизелями Д-240 на 4,75 л и 80 «лошадок». Запускается мотор электрическим стартером или специальным пусковым движком на 10 л. с. У МТЗ-82 жесткая задняя подвеска, а особенности их крепления к оси дают возможность менять ширину колеи в диапазоне 1400–2100 мм. Руль оснащен гидроусилителем.

Однако, как и любой другой технике, тракторам МТЗ тоже свойственно выходить из строя. Происходить это может быть по самым различным причинам, однако ясно одно, что в таком случае срочно требуется грамотный ремонт. А для этого вам необходимо приобрести качественные запчасти МТЗ . И наш интернет-магазин запасных частей рад предложить вашему вниманию обширный каталог запчастей тракторов производства Минского тракторного завода, среди которых вы обязательно найдете вышедшую из строя деталь и сможете вернуть свою рабочую технику в исправное состояние. 

Коробка передач МТЗ-82 для трактора Беларус : схема.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Коробка передач МТЗ-82 для трактора  Беларус : схема.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

«Коробка передач КПП МТЗ-80/82» - купить запчасти по.

Самый известный и популярный трактор Беларус – это, несомненно МТЗ . Всем знакома эта машина, даже если Вы не знаете, что это 82-й, Вы точно видели его! Как только не называют его те, кто связан с использованием трактора в своей деятельности: «трудяга», «вечный работник». Эта техника проверена и временем, и людьми. Этот трактор надёжен, мощен, неприхотлив, универсален и экономичен… прекрасные характеристики рабочей машины!

«Коробка передач КПП МТЗ-80/82» - купить запчасти по.

Коробка передач МТЗ В этом разделе нашего сайта Вы можете ознакомиться с ассортиментом коробок передач для МТЗ, а также сделать выгодный онлайн-заказ. МТЗ – одни из наиболее распространенных моделей тракторов в Украине. Их ценят за высокую производительность, надежность, комфорт управления и долгий эксплуатационный срок.

Коробка передач МТЗ 82 — устройство, которое является одним из важнейших узлов такой сельскохозяйственной техники. Стандартное оборудование для трактора имеет 9 передач для движения вперед, и 2 — для заднего хода. Кроме того, оборудованный понижающий редуктор способен удвоить количество передач, а ходоуменьшитель, наоборот — позволяет комфортно двигаться на малых скоростях.

Рис. 1. Раздаточная коробка (раздатка) полноприводных трак­торов МТЗ-82
1 – шестерня вторичного вала короб­ки передач; 2 – промежуточная шестерня; 3 – ось; 4 – ло­ток; 5 – болт; 6 – корпус; 7 – шестерня наружной обоймы муфты свободного хода; 8,9 – зубчатые муфты; 10 – фла­нец; 11 – вал; 12 – вилка; 13, 14- рычаги управления; 15 -пружина; 16 – ролик муфты свободного хода; 17 – внут­ренняя обойма муфты свободного хода; 18 – рычаг управ­ления; 19 – пол кабины; 20 – тяга; 21 – стойка: 22 – упор; 23 – рукоятка; 24 – штифт; 25 – пружина обгонной муфты.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Товары категории «Коробка передач КПП МТЗ-80/82» - вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине запчастей «Мелагроком». Мы доставим запасные части по всей Украине в течении 1-2 дней.

Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняють. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.

Sitemap